نحوه نگهداری از مینی بیل مکانیکی در زمستان

به بیل مکانیکی کوچک مینی بیل نیز می گویند. تعاریف بیل مکانیکی کوچک نیز متفاوت است. به عنوان مثال، در کشورهایی که بکهو لودرها رایج هستند (مانند بریتانیا، فرانسه و ایتالیا)، بیل مکانیکی های کوچک 1 تا 3 تنی جریان اصلی هستند. در کشورهایی که معمولاً از بکهو لودرها استفاده نمی شود (مانند آلمان) تمایل بیشتری به استفاده از محصولات 4-6 تنی دارند. با این حال، تقریباً همه کشورها تمایل به خرید تجهیزات بزرگتر دارند. از اینجا به این نتیجه رسیدیم که بیل مکانیکی کوچک به عنوان بیل مکانیکی 1 تا 6 تنی تعریف می شود که می توان آنها را بیل مکانیکی کوچک نامید. از این میان 2.7 تا 3.{9}} تن برای محصولات استفاده می شود. دلیل آن این است که آنها می توانند به راحتی از وسایل حمل و نقل عمومی برای حمل و نقل جغرافیایی استفاده کنند. بیل مکانیکی های کوچک از بدنه فشرده خود بهره می برند و عمدتاً به عنوان تجهیزات ایده آل برای کاربردهای خاکی در مناطق شهری مورد استفاده قرار می گیرند. به طور کلی از واحد قدرت، واحد انتقال، واحد پیاده روی و واحد کاری تشکیل شده است. اصل: از یک سطل برای حفاری مواد در بالا یا زیر سطح یاتاقان استفاده کنید و آنها را در وسایل حمل و نقل بارگیری کنید یا آنها را در ماشین آلات حمل و نقل زمین در انبار تخلیه کنید. یک ماشین معدنی خودکششی که نوارها یا محصولات معدنی را از سطح کار با یک سطل بارگیری کرده و برای تخلیه به محل تخلیه منتقل می کند. تاریخچه: بیش از 130 سال از تولید اولین بیل مکانیکی دستی می گذرد. در این دوره، توسعه بیل مکانیکی دوار سطلی بخار را به بیل مکانیکی چرخشی محرک الکتریکی و موتور احتراق داخلی و بیل مکانیکی هیدرولیک تمام اتوماتیک با استفاده از فناوری یکپارچه سازی الکترومکانیکی-هیدرولیک را تجربه کرده است. به تدریج روند را توسعه دهید. با توجه به کاربرد فناوری هیدرولیک، در دهه 1940 بیل مکانیکی مجهز به بیل های هیدرولیک بر روی تراکتورها وجود داشت. در اوایل و اواسط دهه 1950، بیل‌های هیدرولیکی تمام چرخشی یدک‌کشی و بیل‌های تمام هیدرولیک خزنده به طور متوالی توسعه یافتند. . بیل‌های هیدرولیک تولید آزمایشی اولیه از فناوری هیدرولیک هواپیما و ماشین‌ابزار استفاده می‌کردند و فاقد اجزای هیدرولیک مناسب برای شرایط مختلف کاری بیل‌های مکانیکی بودند، کیفیت ساخت به اندازه کافی پایدار نبود و قطعات نگهدارنده کامل نبودند. از دهه 1960، بیل مکانیکی هیدرولیک وارد مرحله ارتقاء و توسعه شدید شده است. تولید کنندگان و انواع بیل مکانیکی در کشورهای مختلف به سرعت افزایش یافته اند و خروجی نیز افزایش یافته است. از سال 1968 تا 1970، خروجی بیل های هیدرولیک 83 درصد از کل خروجی بیل های مکانیکی را به خود اختصاص داده است که نزدیک به 100 درصد بوده است. 1. پیش گرم کردن دستگاه هیدرولیک. هنگامی که دمای روغن هیدرولیک پایین است، عملکرد سریع باعث آسیب به دستگاه هیدرولیک می شود. 1. موتور بیل مکانیکی کوچک با سرعت متوسط ​​کار می کند و سطل برای گرم شدن کار می کند. 2. دستگاه را بالا ببرید و مسیر را بچرخانید تا به ترتیب موتورهای راه رفتن چپ و راست پیش گرم شوند. 3. سپس دور موتور را به بالاترین حد خود برسانید و اجازه دهید سطل و چوب به مدت 5 دقیقه به طور مداوم کار کنند. در عین حال به ایمنی محیط اطراف در حین عملیات گرم کردن توجه کامل داشته باشید. هنگامی که دما پایین است، واکنش افراد نسبتاً کند خواهد بود و لازم است از لمس افراد و اشیاء اطراف در هنگام گرم کردن جلوگیری شود. 2. برای گرم کردن موتور یک بیل مکانیکی کوچک، اولین قدم برای سوار شدن به ماشین، باید موتور را روشن کرد و به مدت 5 دقیقه با سرعت کم کار کرد. در همان زمان، بازرسی های زیر باید در طول پیش گرم کردن موتور بیل مکانیکی کوچک انجام شود: 1. آیا چراغ هشدار روغن خاموش است یا خیر. 2. آیا نشت روغن یا آب وجود دارد. 3. آیا صدای موتور و رنگ گاز اگزوز طبیعی است یا خیر. 4. آیا نشانگر شارژ خاموش است یا خیر. 5. اینکه آیا هر قسمت از دستگاه غیرعادی است یا خیر. 3. در صورت عدم استفاده از بیل مکانیکی کوچک در زمستان، باید به درستی از آن نگهداری و نگهداری شود. بهترین عملکرد تنها زمانی حاصل می شود که دوباره استفاده شود. اقدامات ویژه نگهداری به شرح زیر است: 1. خاک روی سطح بیل مکانیکی کوچک را تمیز کنید و بست های شل را بررسی کنید. 2. بررسی کنید که آیا سطح مایع ضد یخ و سطح روغن موتور نرمال است، بررسی کنید که آیا کیفیت روغن موتور نرمال است و سطح ضد یخ سوخت را بررسی کنید. 3. اگر هوا به خصوص سرد است و زمان از کار افتادن بیل مکانیکی کوچک بسیار طولانی است، لطفاً مایع خنک کننده موتور را تمیز تخلیه کنید. در عین حال برای جلوگیری از تغذیه باتری باید باتری را خارج کرده و در مکانی گرم برای نگهداری قرار داد. 4. موتور را هر چند یک بار روشن کنید. اگر سطح مایع ضد یخ و سطح روغن موتور کمتر از سطح روغن معمولی است، لطفاً قبل از شروع به کار به موقع آن را به سطح نرمال اضافه کنید. در هوای سرد، کلید را در وضعیت پیش گرمایش قرار دهید تا چراغ پیش گرمایش روشن شود (پیش گرمایش چندباره) و سپس موتور را روشن کنید. پس از دور آرام برای 5-10 دقیقه، هر سیلندر را بدون بار برای 5-10 بار کار کنید، با حداکثر نسبت هر بار کورس کوچک 5-10 میلی‌متر است. در نهایت موتور را با بالاترین سرعت بچرخانید تا سریع هر سیلندر 5-10 بار کار کند و چرخش چپ و راست و حرکت جلو و عقب را 3 بار به طور همزمان انجام دهید. تا زمانی که دمای سیستم به 50-80 درجه نرسد، نمی‌توان عملیات عادی را انجام داد. به مدت 5-10 دقیقه به کار همه دستگاه‌های در حال کار ادامه دهید و سپس موتور را خاموش کنید. 5. دیزل باید با مدل های -10 تا -30 جایگزین شود، بسته به منطقه، مناطق شمالی تر باید گازوئیل بیشتری اضافه کنند، در ضمن فیلتر گازوئیل باید تعویض شود و روغن باید جایگزین با ضخامت قابل استفاده محلی روغن باید تعویض شود و فیلتر روغن باید تعویض شود. در صورت نشتی روغن در سیستم هیدرولیک باید به موقع تعویض شود. در صورت امکان، مخزن روغن باید گرم نگه داشته شود. 6.سیستم دفع گرما باید به دقت بررسی شود از نظر کهنگی و شکستگی و در صورت وجود مشکل به موقع تعویض شود زیرا این مکان ها در فصل زمستان بیشتر در معرض مشکل هستند. اگر شرایطی برای تامین آب گرم دارید، بهتر است هر روز مخزن آب را گرم کنید تا موتور بهتر روشن شود، اما باید مراقب باشید که رهاسازی آب را فراموش نکنید. دلیل اینکه اضافه کردن ضد یخ توصیه نمی شود این است که هنگام افزودن ضد یخ در یک منطقه به خصوص سرد، روشن کردن موتور دشوارتر است.

ارسال درخواست