وضعیت حمل و نقل اقیانوس بین المللی فعلی

وضعیت حمل و نقل اقیانوس بین المللی فعلی

صنعت بین المللی حمل و نقل اقیانوس در حال حاضر به دلیل همه گیر Covid-19 در حال حاضر با چالش های بی سابقه ای روبرو است. زنجیره تأمین جهانی به شدت مختل شده است و منجر به کاهش تقاضا برای خدمات حمل و نقل اقیانوس می شود. این منجر به افت قابل توجه در نرخ حمل و نقل و افزایش دریانوردان خالی شده است. حامل های حمل و نقل در تلاش برای مدیریت ظرفیت ، تعادل تقاضا و حفظ سودآوری هستند.

حمل و نقل از چین به قاره های مختلف

حمل و نقل از چین به قاره های مختلف به دلیل این همه گیر شاهد تغییرات متفاوتی در میزان حمل و نقل اقیانوس بوده است. در اینجا چند نمونه آورده شده است:

1. حمل و نقل از چین به آمریکای شمالی

نرخ حمل و نقل اقیانوس برای حمل و نقل از چین به آمریکای شمالی به دلیل تقاضای زیاد برای کالاها در اواخر اخیر افزایش یافته است. همه گیر جهانی منجر به افزایش خرید آنلاین شده و منجر به افزایش ظروف مورد نیاز برای حمل و نقل محصولات می شود.

2. حمل و نقل از چین به اروپا

نرخ حمل و نقل اقیانوس برای حمل و نقل از چین به اروپا نیز شاهد افزایش بوده است ، اما به اندازه ایالات متحده به طور قابل توجهی نیست. این به دلیل زمان انتظار زیاد برای محصولات تخلیه نشده در بنادر به دلیل احتقان است. این بیماری همه گیر منجر به عقب نشینی محموله ها شده است و برخی از کشتی ها را برای هفته ها در صف انتظار می گذارد تا بتوانند حوض را بکشند.

3. حمل و نقل از چین به آمریکای جنوبی

هزینه حمل و نقل از چین به آمریکای جنوبی در چند ماه اول تحت تأثیر این بیماری همه گیر قرار نگرفت. با این حال ، وضعیت از آن زمان تغییر کرده است و منجر به افزایش هزینه های حمل و نقل می شود. حامل های حمل و نقل اقیانوس اکنون در حال تجربه احتقان بندری ، به ویژه در برزیل و آرژانتین هستند که منجر به افزایش هزینه های حمل و نقل می شوند.

4. حمل و نقل از چین به آسیا

حمل و نقل از چین به آسیا به دلیل تعداد زیاد ظروف موجود ، که ناشی از اثرات جهانی بیماری همه گیر بوده است ، کاهش قابل توجهی در میزان حمل و نقل اقیانوس مشاهده کرده است. بازگشت بسیاری از ظروف خالی به چین منجر به مازاد ظروف شده و در نتیجه کاهش نرخ حمل و نقل اقیانوس است.

در پایان ، این همه گیر به طور قابل توجهی بر صنعت حمل و نقل اقیانوس تأثیر گذاشته و منجر به افزایش هزینه های حمل و نقل از چین به اکثر قاره ها می شود. با این حال ، تغییرات در تقاضا و ظرفیت منجر به تغییر نرخ حمل و نقل اقیانوس شده است.