علل ریشه:
1. نقص سیستم الکتریکی:
- ولتاژ باتری کم (<12.6V DC), sulfated terminals, or corroded ground connections.
- استارت معیوب Solenoid یا خروجی جایگزین تخریب شده.
2. ناهنجاری های تحویل سوخت:
- سوخت آلوده (آب/ذرات ذرات) ، فیلترهای سوخت اولیه/ثانویه را گرفت.
- گرفتار هوا در خطوط سوخت یا پمپ تزریق فشار فشار بالا- (که در موتورهای ردیف 4 مشترک است).
3. عوامل استرس زا محیطی:
- اپیلاسیون دیزل در زیر - دمای صفر (بیش از حد ابر).
تشخیص و اصلاح:
- تست بار باتری:
- آزمون هدایت را با استفاده از آنالایزر Midtronics® انجام دهید. اگر CCA (آمپرهای میل لنگ سرد) در زیر مشخصات OEM قرار می گیرد ، جایگزین کنید.
- chpper -} anti -}} uxidant Paste را به پایانه ها اعمال کنید.
- بازرسی سیستم سوخت:
- تست جداسازی آب سوخت را از طریق WIF (آب-} in در {{2} سوخت) انجام دهید.
- سیستم سوخت اصلی با استفاده از پمپ آسانسور دستی ؛ خونریزی از طریق شیر شرودر در راه آهن مشترک.
- انژکتورهای تمیز اولتراسونیک اگر قطره نازل بیش از 1 قطره/30 ثانیه باشد.
- سرد - پروتکل آب و هوا:
- نصب بخاری های غوطه وری مخزن را نصب کنید یا به قطب شمال-} درجه df - یک دیزل.
اقدامات پیشگیری:
- اجرای BI- تمیز کردن سالانه باتری سالانه.
- از تثبیت کننده سوخت برای ذخیره سازی طولانی- استفاده کنید.
