اسپراک بیل از یک اسپراکت رانندگی، یک اسپراکت رانده شده، یک زنجیره، و یک قاب تشکیل شده است. اصل کار آن انتقال حرکت و قدرت توسط مش دندان های sprocket و لینک های زنجیره ای، و انتقال مش از قطعات انعطاف پذیر متوسط است.
ویژگی آن این است که درایو زنجیره ای هیچ لغزش و لغزش الاستیک ندارد، و می تواند نسبت انتقال متوسط دقیقی را حفظ کند. در مقایسه با درایو کمربند، کارایی آن بیشتر است.
کشش مورد نیاز کوچک است، و فشار شعاعی عمل بر روی شفت کوچک است، که می تواند از دست دادن اصطکاک یاتاقان را کاهش دهد.
می تواند در محیط های خشن مانند درجه حرارت بالا و آلودگی نفت کار کند.
دقت ساخت و نصب کم است، و ساختار انتقال ساده است زمانی که فاصله مرکز بزرگ است.
البته معایب وجود دارد: سرعت لحظه ای ناهموار است و در نتیجه ثبات انتقال ضعیف، مقدار مشخصی شوک و سر و صدا، بدون حفاظت از اضافه بار، و پرش دندان ها و رها کردن زنجیره پس از سایش آسان است.