+86-595-22890181
D65PX-16 IDLER

D65PX-16 IDLER

KOMATSU IDLER D65PX-16 نام تجاری: KOMATSU نوع: BULLDOZER مدل: D65PX-16 IDLER/IDLER WHEEL دلیل آسیب بولدوزر بیکار چیست؟ 1. درجات مختلف محوری یاتاقان کشویی آستین دو فلزی چرخ راهنما از تحمل خارج است و راه رفتن خزنده ارتعاش ایجاد می کند ...
ارسال درخواست
Product Details ofD65PX-16 IDLER

KOMATSU IDLER D65PX-16

نام تجاری: KOMATSU نوع: BULLDOZER مدل: D65PX-16

چرخ IDLER/IDLER

D65PX-16

دلیل آسیب بولدوزر بیکار چیست؟

1. درجات مختلف محوری یاتاقان کشویی آستین دو فلزی چرخ راهنما از تحمل خارج است و راه رفتن خزنده پرش و ضربه ارتعاشی ایجاد می کند. هنگامی که بعد هندسی خارج از تحمل است ، فاصله بین محور راهنما و آستین شفت بسیار کوچک است یا هیچ فاصله ای ندارد و ضخامت لایه روغن روان کننده به اندازه کافی یا حتی هیچ فیلم روغن روان کننده کافی نیست.

2. زبری سطح شفت خالی از تحمل است. برآمدگی های فلزی زیادی روی سطح شفت وجود دارد که یکپارچگی و تداوم فیلم روغن روان کننده بین شافت و بلبرینگ کشویی را از بین می برد. در حین کار ، مقدار زیادی آوار سایش فلزی در روغن روان کننده ایجاد می شود که باعث افزایش زبری سطح شافت و بلبرینگ و بدتر شدن حالت روانکاری می شود و در نتیجه باعث سایش جدی محور راهنما و بلبرینگ کشویی می شود.

3. ساختار اصلی دارای اشکال است. روغن روان کننده از سوراخ پیچ پیچ در انتهای شفت بیکار تزریق می شود و سپس به تدریج کل حفره را پر می کند. در عمل واقعی ، اگر ابزار خاصی برای تزریق روغن وجود نداشته باشد ، برای روغن روان کننده دشوار است که فقط در اثر جاذبه خود از حفره مداری در حالت خاموش عبور کند و گاز در حفره هموار تخلیه نشود ، بنابراین پر کردن روغن روان کننده دشوار است. فضای پر کردن روغن در حفره ماشین اصلی بسیار کوچک است و در نتیجه کمبود جدی روغن روان کننده ایجاد می شود.

4. روغن روان کننده در فاصله بین محور راهنما و آستین شفت نمی تواند گرمای تولید شده توسط یاتاقان را به دلیل عدم عبور روغن از بین ببرد و در نتیجه افزایش دمای کار بلبرینگ ، کاهش ویسکوزیته روغن روان کننده و کاهش ضخامت فیلم روغن روان کننده ..

2021011413283525ec614a005e4dfe9384f96344c5f0d5


تگ های محبوب: d65px-16 بیکار ، چین ، تامین کنندگان ، تولید کنندگان ، کارخانه ، خرید

ارسال درخواست

(0/10)

clearall