Komatsu Idler D155AX-3

نام تجاری: KOMATSU

نوع: بولدوزر

مدل: D155AX-3

چرخ کاذب/ بیکار

پنج راه برای نگهداری و نگهداری از بولدوزر (2 تا 5)

2. موقعیت بیکار را در مرکز نگه دارید

ناهماهنگی چرخ راهنما تأثیر جدی بر سایر قطعات مکانیزم راه رفتن دارد. بنابراین، تنظیم شکاف بین صفحه راهنمای چرخ راهنما و قاب خزنده کلید افزایش طول عمر مکانیزم راه رفتن است. در طول تنظیم، از واشر بین صفحه راهنما و یاتاقان برای اصلاح استفاده کنید. اگر شکاف بزرگ است، واشر را بردارید. اگر فضای خالی کوچک است، شیم ها را اضافه کنید. فاصله استاندارد روش نگهداری بولدوزر {{0}}.5 ~ 1.0 میلی متر است و حداکثر فاصله مجاز 3.0 میلی متر است. پین مسیر و آستین پین را در زمان مناسب برگردانید.

در طول فرآیند سایش پین و آستین پین، گام مسیر به تدریج طولانی تر می شود و در نتیجه درگیری ضعیف بین چرخ محرک و آستین پین ایجاد می شود و در نتیجه آسیب آستین پین و سایش غیر طبیعی سطح دندانه چرخ دنده محرک ایجاد می شود که باعث شکار، سیلی خوردن و ضربه می شود و عمر مفید مکانیزم مسافرتی را بسیار کوتاه می کند. هنگامی که با تنظیم کشش نمی توان گام را بازیابی کرد، لازم است پین و آستین پین را برگردانید تا گام مسیر صحیح را بدست آورید. دو روش برای تعیین چرخش پین و آستین پین در محل وجود دارد: یکی از روش‌ها بررسی و تعیین اینکه طول مسیر به اندازه 3 میلی‌متر افزایش یافته است. روش دیگر این است که بررسی کنید که قطر بیرونی آستین پین 3 میلی متر ساییده شده باشد.

3. پیچ ها و مهره ها باید به موقع سفت شوند

هنگامی که پیچ مکانیزم حرکت شل باشد، به راحتی شکسته یا گم می شود و باعث ایجاد یک سری خطا می شود. پیچ‌های زیر باید برای نگهداری معمول بررسی شوند: پیچ‌های نصب غلتک نگهدارنده و غلتک نگهدارنده، پیچ‌های نصب بلوک چرخ دنده، پیچ‌های نصب کفشک مسیر، پیچ‌های نصب صفحه محافظ غلتکی و پیچ‌های نصب سر مهاربند مورب.

4. روغن کاری به موقع

روغن کاری مکانیزم سفر بسیار مهم است. بسیاری از رولبرینگ ها به دلیل نشت روغن "سوخته" و از بین می روند. به طور کلی در نظر گرفته می شود که ممکن است نشت روغن در 5 مکان زیر وجود داشته باشد: نشت روغن از بیرون رینگ نگهدارنده به شفت به دلیل O-ring ضعیف یا آسیب دیده بین حلقه نگهدارنده و شفت. نشت روغن بین قسمت بیرونی حلقه نگهدارنده و غلتک نگهدارنده به دلیل تماس ضعیف حلقه آب بند شناور یا نقص حلقه O. نشت روغن بین بوش و غلتک به دلیل O-ring ضعیف بین غلتک و بوش. نشتی روغن در دوشاخه پرکننده روغن به دلیل شل بودن دریچه پرکننده روغن یا سوراخ شدن صدمه نشیمنگاه درزگیر مخروطی شکل رخ می دهد. به دلیل O-ring ضعیف، نشت روغن بین روکش و غلتک وجود دارد. بنابراین توجه داشته باشید که قطعات فوق را در مواقع عادی بررسی کنید و با توجه به چرخه روغن کاری هر قطعه به طور مرتب آنها را اضافه و تعویض کنید.

5. وجود ترک را بررسی کنید

هنگام نگهداری از بولدوزر، ترک های مکانیزم حرکت را به موقع بررسی کنید و جوش را به موقع تعمیر و تقویت کنید.

تگ های محبوب: komatsu idler d155ax-3، چین، تامین کنندگان، تولید کنندگان، کارخانه، خرید